Waarom is het trekgewicht vaak lager dan technisch mogelijk?
Het maximale trekgewicht dat op het kenteken van een bedrijfswagen staat, is een fabrieksopgave. Autofabrikanten kiezen daarbij regelmatig voor een conservatieve marge. Dit betekent dat ze bewust aan de veilige kant blijven en het trekgewicht op kenteken vaak lager zetten dan wat technisch (net) mogelijk is.
Dat doen autofabrikanten vanwege:
Internationale wet- en regelgeving.
Verschillen in uitvoeringen, assen en remsystemen.
Positioning van het model binnen het gamma.
Daardoor komt het regelmatig voor dat een bedrijfswagen technisch geschikt is om meer te trekken, maar dat dit niet zo op het kenteken staat vermeld. Zolang het hogere trekgewicht niet officieel is vastgelegd, mag je het in Nederland ook niet gebruiken.
Is omkeuren naar meer trekgewicht mogelijk?
Ja, maar niet bij elke bedrijfswagen is het mogelijk. Omkeuren naar meer trekgewicht, zoals 3.500 kg, is alleen mogelijk als het voertuig technisch geschikt is.
Dat verschil per:
Merk en model
Uitvoering en bouwjaar
Aslasten, remmen en chassis
Bij veel grotere bestelbussen, zoals de Mercedes-Benz Sprinter, Volkswagen Crafter, MAN TGE, Ford Transit en Renault Master, is een hoger trekgewicht technisch vaak mogelijk, mits de bus correct wordt aangepast en gekeurd.
Wanneer kan omkeuren wel en wanneer niet?
Omkeuren kan wél als:
De fabrikant of ombouwspecialist kan aantonen dat het voertuig technisch geschikt is.
De juiste zware trekhaak wordt gemonteerd.
Het voertuig door de RDW wordt goedgekeurd.
Het nieuwe trekgewicht officieel op het kenteken wordt aangepast.
Omkeuren kan niet als:
Het chassis, de assen of remmen het extra gewicht niet aankunnen.
De fabrikant geen technische goedkeuring afgeeft.
Het voertuig buiten de toegestane marges valt.
Zonder RDW-goedkeuring mag je wettelijk nooit zwaarder trekken dan op het kenteken staat vermeld.
Wat eist de RDW bij het verhogen van trekgewicht?
De RDW kijkt bij het verhogen van trekgewicht onder andere naar:
De technische maximum massa van het voertuig.
De aslasten en banden.
De gemonteerde trekhaak (gecertificeerd en geschikt voor 3.500 kg).
De documentatie van fabrikant of ombouwspecialist.
Na een goedkeuring wordt het nieuwe trekgewicht officieel vastgelegd op het kentekenbewijs. Pas vanaf dat moment mag je het hogere trekgewicht gebruiken.
Voor wie is omkeuren naar 3.500 kg interessant?
Het verhogen van het trekgewicht is vooral interessant voor ondernemers die:
Regelmatig zware machines of materieel vervoeren.
Werken met autotransporters of zware aanhangers.
Meer capaciteit nodig hebben zonder over te stappen op een vrachtwagen.
Efficiënter willen werken met minder ritten.
Heb jij of wil jij een bedrijfswagen met 2.500 kg, 2.800 kg of 3.000 kg trekgewicht, en val jij onder een van deze groepen? Dan kan omkeuren naar 3.500 kg een slimme oplossing zijn om meer uit je bedrijfswagen te halen.
Klaar voor een bedrijfswagen die past bij jouw werk?
Zoek je een bedrijfswagen met direct 3.500 kg trekgewicht? Bekijk direct onze voorraad om inspiratie op te doen:
Advies van Van der Wal Vans
Of wil je weten welke modellen het meest geschikt zijn voor veel trekgewicht? Onze adviseurs denken graag met je mee voor een passende oplossing voor jouw situatie.