Gratis levering door heel Nederland
Wat is de vrachtwagenheffing?
De vrachtwagenheffing is een nieuwe kilometerheffing voor zware voertuigen die per 1 juli 2026 in gaat. Hiermee betalen eigenaren van vrachtwagens per gereden kilometer voor hun werkelijk gebruik van het wegennet. Hieronder vallen:
Alle Nederlandse snelwegen
Een aantal provinciale hoofdwegen
Enkele gemeentelijke hoofdwegen
Het doel hiervan is om duurzamer transport te stimuleren: hoe schoner en efficiënter uw voertuig, hoe lager de het bedrag per kilometer.
Welke voertuigen vallen onder de vrachtwagenheffing?
De vrachtwagenheffing geldt niet voor alle bedrijfswagens, maar alleen voor voertuigen in de categorieën N2 en N3:
N2: voertuigen voor goederenvervoer met een technisch maximumgewicht van meer dan 3.500 kg en tot 12.000 kg. Denk aan zwaardere bestelwagens met dubbele achteras, autotransporters (oprijwagens), en kleine vrachtwagens voor distributie.
N3: voertuigen voor goederenvervoer met een technisch maximumgewicht van meer dan 12.000 kg. Dit zijn onder andere grote vrachtwagens, trekker-oplegger combinaties en zware bakwagens.
Let op bij teruggekeurde bedrijfswagens
Heb je een voertuig administratief teruggekeurd naar 3.500 kg om met een B-rijbewijs te rijden? Dan kan je alsnog onder de heffing vallen als:
Op je kentekenbewijs bij ‘J’ de categorie N2 of N3 staat.
De technische maximummassa (F.1 op het kentekenbewijs) boven 3.500 kg ligt.
De heffing kijkt namelijk naar het technische maximale gewicht, niet naar het aangepaste kentekenbewijs.
Waarom ook voor teruggekeurde voertuigen?
Veel ondernemers hebben hun voertuigen laten aanpassen naar 3.500 kg om te profiteren van fiscale voordelen of met een B-rijbewijs te rijden.
Maar als het voertuig technisch nog steeds boven 3.500 kg kan dragen, blijft het in categorie N2 vallen. Dit betekent dat je vanaf 2026 alsnog vrachtwagenheffing moet betalen.
Wat gaat dit je kosten?
Je betaalt per gereden kilometer. Dit bedrag komt bovenop brandstof, onderhoud en verzekering.
De hoogte van het tarief hangt af van:
Voertuiggewicht
Euro-emissieklasse
Type weg
Naar verwachting zullen de tarieven tussen € 0,12 – € 0,19 per kilometer liggen. Let op: dit zijn de indicatieve tarieven, exacte bedragen volgen nog.
Wat moet je regelen?
Rijd je in een N2-voertuig? Dan heb je het volgende nodig:
Een contract met een erkende tolaanbieder (vanaf 2026).
Een On Board Unit (OBU) in de bedrijfswagen die je kilometers registreert. Zonder OBU kan je niet rijden zonder risico’s op boetes.
Automatische kilometerregistratie en betaling.
Subsidies, voordelen en belastingverlaging
Toch is er ook nog goed nieuws!
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat biedt subsidies voor de aanschaf van schonere vrachtwagens. Ook gaat een deel van de opbrengst naar subsidies voor schoner transport.
Tegelijk met de invoering van de vrachtwagenheffing wordt de motorrijtuigenbelasting (MRB) voor vrachtwagens tot 12.000 kg verlaagd. Dit compenseert deels de extra kosten.
In de praktijk blijft alleen gelden: bij veel kilometers blijft de heffing voelbaar.
Wat betekent voor jou als ondernemer?
Heb je een bestelwagen of vrachtwagen die technisch gezien boven 3.500 kg zit? Dan moet je je voorbereiden.
Controleer allereerst je voertuigcategorie (N2/N3).
Als jij in de categorie N2 of N3 valt heb je 2 opties:
Bedrijfswagen behouden: Bereken de gevolgen op je kosten en regel tijdig een contract voor de OBU.
Bedrijfswagen inruilen: Overweeg een andere bedrijfswagen.
Twijfel je? Stel jezelf dan de volgende vragen:
Is mijn huidige voertuig nog rendabel na 2026?
Is een constructieve N1-oplossing onder 3.500 kg mogelijk?
Is overstappen naar een schoner of ander voertuig slimmer?
Door de juiste keuze te maken kan je jaarlijks duizenden euro’s extra besparen.
Interesse in een andere bedrijfswagen? Bekijk ons actuele aanbod online:
Advies van Van der Wal Vans
Twijfel je of jouw voertuig onder de vrachtwagenheffing valt, of wil je weten wat dit financieel voor jou betekent. Neem gerust contact met ons op voor advies op maat. Of bekijk ons actuele aanbod
